Медаль «100 лет подводному флоту России»

Медаль «100 лет подводному флоту России»

19 марта 2006 года российскому подводному флоту исполнилось 100 лет. Это событие широко праздновалось, проходили торжественные мероприятия, проводились награждения личного состава. Одной из наград, учрежденных к памятной дате, стала общественная медаль «100 лет подводному флоту России».

Как выглядит награда

Юбилейная медаль «100 лет подводному флоту России» латунная, имеет форму круга традиционным для наград поперечным сечением 3,2 сантиметра. На центральной части аверса —подлодка. За ней развеваются 2 флага. Справа Андреевский, слева флаг ВМФ. Между ними в 2 ряда выгравировано: «100 лет».

Под подводной лодкой — слова: «ПОДВОДНОМУ ФЛОТУ РОССИИ», размещенные в 2 ряда. Ниже расположен морской якорь. Вверху, по краю медальона написано: «ЗА СЛУЖБУ ОТЕЧЕСТВУ НА МОРЯХ».

На обороте, в средней его части, в 3 строчки размещен девиз: «ДОБЛЕСТЬ МУЖЕСТВО ОТВАГА». Выше выбиты даты существования российского подводного флота: «1906—2006». Ниже два дубовые ветки, перевязанные ленточкой. Обе стороны медальона окаймлены бортиком.

Медальон соединен с 5-угольной колодочкой, которая, в свою очередь имеет булавку для крепления к одежде. Левая сторона ленты, которой покрыта поверхность колодки, голубая, правая — оранжевая. Ее ширина 2,4 сантиметра. На желтой части ленточки 3 узкие продольные черные полоски.

Как создавался флот

Считается, что честь строительства первой подлодки принадлежит голландцу К. Ван-Дреббелю. Испытание нового аппарата произошло в далеком 1620 г. на Темзе. Лодка была сделана из дерева и обшита промасленной кожей. Под водой шла на веслах, правда на небольшие расстояния. Могла погружаться на 5 метров и оставаться там несколько часов.

В нашей стране первый подводный аппарат построил Е. Никонов. При его испытании в 1721 г. присутствовал Петр I. После этого изобретателю было заказана лодка больших размеров, которую он так и не успел построить в связи с кончиной царя. Преемникам Петра подлодки нужны не были.

Первая российская подлодка военного назначения из металла была построена в 1834 году. Ее проект создал военный инженер К.А. Шильдер. 6-метровый аппарат погружался на 20-метровую глубину. Под водой в движение ее приводили четыре гребца, правда максимальная скорость составляла 0,5 км/час. Над водой шла под парусом.

В 1884 году наш соотечественник С. К. Джевецкий построил подлодку с электрическим двигателем, работающим от аккумуляторной батареи. Лодка могла развивать скорость до 4 узлов. Примерно в это же время шла разработка торпед и торпедных аппаратов. Однако, первая боевая субмарина появилась только в начале XX века. Это был «Дельфин». Спроектировал ее И. Г. Бубнов. Мотор работал на бензине. После этого было разработано несколько типов боевых субмарин, они постоянно совершенствовались.

К лету 1914 г. в состав Балтийского флота находилось 8 подлодок. В течение 2 последующих лет подводные силы пополнились еще 7-ю субмаринами типа «Барс». К январю 1917 г. они состояли из 7 дивизионов, в которые входили по 4-5 лодок. К завершению 1-й мировой подводные силы России были уже отлично организованы. Для уничтожения судов Германии и Турции подлодки часто пользовались торпедами, иногда артиллерией.

На счету российский подводников лишь в 1915 г. почти 80 походов. Они взорвали 2 крейсера, 16 вражеских транспортов. Хотя подводный флот еще зарождался, он уже принес большую пользу.

Советский подводный флот начался с того, что со стапелей сошли 6 подлодок типа «Декабрист». Они были 2-корпусными и по своим характеристикам соответствовали всем мировым стандартам. К началу ВОВ у ВМФ было 212 подлодок. В военной время они стали грозной силой.

А.И. Маринеско

В годы войны многие подводники показали себя настоящими героями. Среди них — Герой Советского Союза А.И. Маринеско, который стал настоящей легендой. Родился Александр Иванович в 1913 году в Одессе. После окончания шести классов школы стал матросом. Через несколько лет окончил Одесский мореходный техникум и работал 3-м и 2-м помощником капитана.

В 1933 году после специальных курсов стал служить на подлодке Щ-306. После этого служил и на других субмаринах капитаном. В начале ВОВ был командиром М-96, которая находилась в Рижском заливе и не воевала. Осенью 1941 г. Александра Ивановича исключили из кандидатов в члены партии. Причиной стало его пьянство и иные провинности.

В начале 1942 г. лодка попала под обстрел и получила повреждения, ремонтировали ее 6 месяцев. В поход она отправилась лишь в конце лета 1942 г. Его можно назвать неудачным, потопить вражеские суда не удалось, а по возвращению лодку чуть не уничтожили свои катера. В конце 1942 г. за операцию по захвату «Энигмы», хоть она и была неудачной, получил орден Ленина. Чуть позже Маринеско стал капитаном третьего ранга.

Весной 1943 г. стал командовать лодкой С-13, на которой прослужил до конца войны. В поход ПЛ отправилась лишь спустя год, ей сразу удалось атаковать транспорт «Зигфрид». Однако, уничтожить его не удалось, судно было отбуксировано в Данциг. За это Александру Ивановичу был вручен орден Красного Знамени.

Зимой 1945 г. Маринеско удалось уничтожить 2 больших фашистских транспорта. Это был «Вильгельм Густлофф» и «Штойбен». На первом из этих судов было свыше 10,5 тыс. человек, в основном беженцы. У транспорта отсутствовал конвой. Это дело журналистами СССР было названо «атакой века». Сам Маринеско спустя время стал именоваться первым подводником. Это не совсем соответствовало истине, так как у иностранных подводников были более весомые достижения.

Умер Маринеско в 1963 г. после войны Уже после смерти ему было присвоено звание Героя.

Н.А. Лунин

Родился Николай Александрович в 1907 г., тоже в Одессе. В 20-х годах окончил мореходное училище. В 1935 г. стал служить в ВМФ, спустя 3 года был арестован, но вскоре освобожден. К началу ВОВ командовал Щ-421. Она находилась на Северном море. За год уничтожил несколько фашистских судов, за что получил Золотую Звезду Героя.

В начале 1942 стал командовать К-21. Летом этого же года атаковал немецкую эскадру из 7 судов, в числе которых был линкор «Тирпиц». Ему удалось повредить последний и уничтожить один эсминец. Через год Лунин обнаружил и атаковал норвежские рыболовные суда, в результате погибло много рыбаков. Командование этого не одобрило, но наказан Лунин не был.

После войны Николай Александрович командовал дивизионом подлодок на Северном море, в отставку вышел в 1962 г. Умер Лунин в 1970 г.

И.А. Колышкин

На свет Иван Андреевич появился в 1902 г. В 17 лет стан работать на речных судах матросом. В 30-е годы окончил Военно-морское училище. Принимал участие в войне с Финляндией. В начале ВОВ командовал подлодкой Щ-401. До начала 1942 г. сумел уничтожить 8 вражеских судов. За это в начале 1942 г. ему была вручена Золотая Звезда Героя. Среди подводников он первым стал обладателем этого почетного звания.

Последний поход Щ-401 состоялся весной 1942 г. После этого Иван Андреевич только командовал бригадой подлодок, располагавшихся на Северном флоте. За год до окончания ВОВ стал контр-адмиралом. В послевоенное время окончил академию Генштаба, руководил Черноморским училищем. В отставке начиная с 1959 г. Скончался в 1970 г. Его могила находится на Новодевичьем кладбище.

М.И. Гаджиев

Родился Магомет Имадутдинович в 1907 г. в Дагестане. В ВМФ начал служить в 17 лет. В начале 30-х годов окончил военно-морское училище, после чего командовал подлодкой «А-2» на Черном море. Спустя два года продолжил службу на Дальнем Востоке. В конце 30- годов, после окончания военно-морской академии оказался на Северном флоте. Там же застала его война.

Гаджиев стал участником 12 походов на подлодках. К лету 1942 г. уничтожил 12 вражеских транспортов. Делал это он из артиллерийских орудий. Они были расположены на подлодках типа К. 12.05.1942 г. лодка, которой он командовал, подверглась бомбардировке и была затоплена. Магомету Имадутдиновичу посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза.

Родственные награды

К памятным датам подводного флота было учреждено несколько медалей, в частности:

• «110 лет подводному флоту». Учреждена недавно, в честь следующего юбилея флота.
• «Александр Маринеско». Была основана в честь легендарного героя-подводника, уничтожившего самый большой транспорт в ВОВ.
• «Подводные силы России — 100 лет». Появилась в 2006 г. в ознаменование векового юбилея подводного флота.