Вопросы тылового обеспечения важны для воинских сил любого государства. Их решение лежит на плечах железнодорожных войск. Это особое подразделение берет на себя серьезную повинность, состоящую в поддержании железнодорожных путей в готовом состоянии, а также занимается их строительством или восстановлением при необходимости.
Уже 2021 году ЖДВ отметят крупный юбилей – 170 лет с момента возникновения. Такая дата требует и особенной медали. Памятный знак выпускается как общественная награда. При вручении обязательно сопровождается именным удостоверением.
Заказать награду можно на сайте ТПП «Челзнак»
Как выглядит награда к 170-летию ЖДВ
Для железнодорожных войск разработана награда с уникальным дизайном. Медаль изготавливается из латуни и на аверсе имеет цветные эмалевые вставки. Используется алюминиевая колодка с булавочным крепежом. Декорируется лентой, окрашенной в стандартные для ЖДВ оттенки – зеленый, черный, белый, золотой. Есть красная и черная окантовки.
Внешне наградной знак выглядит следующим образом:
- на передней стороне изображен железнодорожный мост, по которому движется состав, перевозящий боевую технику. Над составом располагается пятиконечная звезда, а чуть ниже есть надпись «ЖДВ». Внизу на скрещенных лавровых ветвях находится эмалевая алая вставка, на которой нанесена цифра «170». Край украшен орнаментам с эмалевыми цветными вставками;
- на оборотной стороне медали по краю располагается надпись: «Министерство обороны Российской Федерации». Здесь изображен герб ЖДВ, находятся даты «1851—2021». Также есть наименование подразделения: «Железнодорожные войска».
Комплект обязательно включает именное удостоверение.
Историческая справка
Развитие железнодорожных подразделений неразрывно связано с тем, как преобразовывался этот вид транспортного сообщения в Российской Империи. Рельсовые дороги впервые начали строиться в 1800-х гг., при этом составы двигались на конной тяге. Первый паровоз появился в 1834 г., он был сконструирован Черепановыми и получил название «сухопутный пароход». Но отечественные изобретатели не слишком ценились императорской семьей и приближенными лицами, поэтому в том же году в Россию пригласили инженера из Австрии. Он и занялся оценкой прибыльности и рациональности железнодорожного сообщения.
Франц фон Герстнер заключил, что в России необходимы железные дороги, и поэтому в 1837 г. появилась первая магистраль. Она была проложена от Петербурга к Царскому селу и открылась в конце октября. Так для России наступила эра железнодорожного сообщения.
Было построено немало железных дорог, они соединили между собой Поволжье, Москву и Петербург, началось строительство и огромной Транссибирской магистрали. К 1851 г. темпы развития этого вида сообщения стали такими, что появилась необходимость создания нового подразделения, которое должно было обеспечить бесперебойное функционирование железных дорог. Так и появились ЖДВ, включающие различные роты, в том числе телеграфические и кондукторские. Указ о формировании личного состава для Московского отделения РЖД был подписан в 6 августа 1851 г., и этот день стал Днем железнодорожных войск.
В 2021 году более пятидесяти тысяч военнослужащих будут отмечать 170-летие с момента образования ЖДВ. Торжественные мероприятия всегда связаны с вручением соответствующих наград. Памятная медаль, относящаяся к числу общественных, станет отличным подарком, который подчеркнет уважение к отличившимся сотрудникам, а также к служащим, посвятившим себя службе в ЖДВ.
