В 2023 г. атомный подводный флот отмечает свое 65-летие. Необходимость защиты рубежей от ядерного нападения с моря обусловила реализацию грандиозных планов. Высокий профессионализм разработчиков, опыт и мужество личного состава первого АПЛ открыли летопись отечественного атомного подводного флота.
Юбилейная медаль к 65-летию атомного подводного флота
Юбилейная медаль
Награда предназначена для вручения морякам-подводникам, ученым-разработчикам, судостроителям, инженерам, ветеранам труда и службы, укрепляющим потенциал и мощь атомного подводного флота.
Медаль выполнена из сплава меди и цинка с поверхностью золотистого оттенка. Колодку классического вида украшает шелковая лента с рисунком в виде полос разного размера и цвета — красных, черных, синих, желтых, оранжевых. На обороте металлической колодки установлен булавочный зажим.
На аверсе медали находится изображение атомохода под водой, выпускающий ракету. Выше крейсера — графический символ атома, в центре которого эмалевая вставка красного цвета с юбилейным числом «65». Внизу надпись «АТОМНЫЙ ПОДВОДНЫЙ ФЛОТ», «1958». По окружности медали изображение якорной цепи.
На реверсе центральную часть занимает эмблема Вооруженных сил РФ в окружении надписи по контуру «МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ».
С медалью выдается именное удостоверение.
Историческая справка
Строительство первого атомохода, боевая служба и ходовой путь подводной лодки были связаны с высоким профессионализмом разработчиков и мужеством личного состава офицеров-подводников. Первую АПЛ К-3 («Ленинский комсомол») создавали в режиме высокой секретности. 17 декабря 1958 г. строители направили лодку на место базирования Военно-морского флота.
Главным достижением атомохода стал уникальный поход в 1962 г. и всплытие вблизи Северного полюса. Моряки-подводники доказали, что можно увеличить ударную дальность ракет, проходя под арктическими льдами. В продолжительной экспедиции моряки на дне Северного Ледовитого океана установили расположение подводного хребта, что стало важнейшим географическим открытием.
Боевую вахту субмарина несла в режиме постоянных испытаний и доработок. В 1967 г. сильный пожар на АПЛ унес жизни 39 моряков. Героический экипаж подводной лодки смог вернуть атомоход на базу.
За первенцем со стапелей сходили новые АПЛ, возможности которых превосходили К-3. Так, отечественная титановая подлодка могла разгоняться до рекордной скорости 82 км/ч, а К-278 проекта 685 КБ «Рубин» стала самой глубоководной — погружалась до 1027 м. Очередной задачей для корабелов стало строительство боевого ракетного крейсера.
Первые АПЛ заменили стратегическими ракетоносцами, которые по настоящее время выполняют боевые задачи в составе флотов. Атомные субмарины РФ сегодня неотъемлемая морская часть ядерной триады.
Постройка атомных подлодок многоцелевого назначения — приоритетная цель масштабного обновления флота. Воплощение в жизнь проекта 955 «Борей» направлено на замену АПЛ различных классов, созданных в 80-е годы. Разработаны беспилотные аппараты, способные перемещаться на большой глубине со скоростью, превосходящей самые скоростные, надводные корабли. В планах руководства страны увеличение количества атомоходов к 2030 г. до 14 единиц.
Современные кораблестроители не только берегут традиции создания подводных субмарин, но и разрабатывают инновационные технологии, поскольку на атомный флот возложена высокая миссия по стратегическому сдерживанию военно-морских сил НАТО. Позиция «гарантированного взаимного уничтожения» — прочный гарант безопасности нашего государства.
