Медаль «За отличие в службе» ФСЖВ

Медаль «За отличие в службе» ФСЖВ

За 9 лет существования Федеральной службы железнодорожных войск этой организацией была сформирована своя наградная система. Среди знаков отличия — медаль «За отличие в службе», приказ № 46 об учреждении которой был подписан главой ФСЖВ 04.02.1999 года. В марте 2004 г. ведомство прекратило существование, так как Железнодорожные войска были переданы в ведение Минобороны, с тех пор вручение награды не производится.

Порядок награждения

Приказ об учреждении имеет приложение (Положение), который регулирует правила вручения наградного знака. В соответствии с этим документом медаль служит для поощрения военных, служащих в железнодорожных войсках, у которых отсутствуют нарекания. Для получения награды они должны иметь минимум 5-летнюю выслугу лет в офицерском звании.

Человек, претендующий на награждение, выполняя свои должностные обязанности, должен показать такие качества, как инициативность, самоотверженность. Кандидатами на медаль могут стать лица, внесшие заметную лепту в решении вопросов, которые поставлены перед ЖВ.

Руководитель железнодорожных войск имел право вручить медаль «За отличие в службе» и иным людям, которые отличились в решении вопросов, стоящих перед ЖВ.

Порядок ношения

По принятым на сегодняшний день правилам ношения наградных знаков место, где должна располагаться медаль «За отличие в службе» — под государственными наградами. Младшей считается медаль ФСЖВ «За доблесть».

Как выглядит награда

Изготовлен знак отличия в виде креста с 4 одинаковыми расширяющимися концами. Для его производства применяется несколько металлических сплавов: томпак, нейзильбер. Используются горячие эмали. Поверхность креста черная, по его периметру проходит кант темно-зеленого цвета. В его центральной часть — эмблема ведомства, имеющая серебристый цвет. Оборот медали имеет одну надпись. Это название награды: «ЗА ОТЛИЧИЕ В СЛУЖБЕ».

На верхнем конце креста есть ушко. В него продевается кольцо, соединяющееся с 4-угольной колодкой. Такая форма была традиционна для ЖВ. Ленточка, которая покрывает колодку, имеет темно-зеленый цвет. По обеим сторонам она окантована черными полосками. В 2002 году руководством ФСЖВ было принято решение о стандартизации наград и колодка с 4 углами на всех медалях была заменена на 5-угольную.

Изготовление знака производилось в компании «Орёл и Ко». Автором дизайна был Р.И. Маланичев.

Награжденные лица

За время существования ФСЖВ медалью «За отличие в службе» было награждено множество людей, среди которых:

• Н.Б. Аброськин. Родился в 1951 году. Военнослужащий, государственный деятель. Кандидат технических наук. Генерал армии. С 2000 года возглавлял Федеральную службу спецстроя. После реорганизации ведомства стал руководителем ФАСС. Был советником главы Минобороны, депутатом Госдумы 6-го созыва. С лета 2015 года — 1-й заместитель управделами Президента.
• Кирилл (Патриарх Московский). В миру В. Гундяев. Родился в 1946 году. С 1984 года был митрополитом Смоленским. С 2009 года возглавлял синодальный отдел внешних связей РПЦ. Был постоянным членом Священного Синода. После кончины Алексия II в 2009 году поместный церковный Собор выбрал его на должность Патриарха Московского.
• С.В. Климец. Родился в 1958 году. Генерал-лейтенант. С 1994 года служит в железнодорожных войсках. Возглавлял Дальневосточный ж/д корпус, затем Уральский. С 2005 года — первый замначальника ЖВ. В соответствии с президентским Указом в 2008 году занял пост командующего ЖВ.
• С.А. Макаров. Родился в 1952 году. Генерал-полковник. С 2008 года был начальником штаба северокавказского ВО, затем командующим северокавказского ВО. С 2013 года руководит Военной Академией Генштаба ВС РФ. Первому в нашей стране ему был вручен орден Св.Георгия IV степени.

История службы

ФСЖВ — служба, управлявшая железнодорожными войсками в период 1995—2004 гг. Данная организация принимала участие в развитии ж/д путей, их подготовке для оборонных целей. Служба находилась в непосредственном ведении российского Президента. Руководителем ее был командующий ЖВ России. Назначение на этот пост производилось Президентом.

Основание организации связано со следующими обстоятельствами. Так как все министерства союзных республик, которые располагались на территории РФ, были реорганизованы, все железнодорожные войска оказались в ведении России. На их основе в 1992 году были созданы ЖВ РФ, а на основе ГУ ЖВ появилось ГУ при Министерстве архитектуры.

Через три годы на этой базе появилось ФСЖВ. Просуществовала служба девять лет и весной 2004 года была упразднена. Ее задачи было получено исполнять Минобороны.

Пока служба действовала, ее возглавлял генерал-полковник Г.И. Когатько, который еще 4 года после ликвидации ведомства руководил ЖДВ. В 2008 г. он вышел в отставку.

Задачи ФСЖВ

Данная структура была создана для того, чтобы осуществлять руководства ЖДВ, обеспечивать ее постоянную боеготовность, предпринимать различные меры по оборудованию территории страны и подготовке коммуникаций в оборонных целях в кратчайшие сроки. Она обязана была осуществлять мероприятия по увеличению пропускной способности уже существующих ж/д магистралей, возводить новые лини.

Функций у службы было несколько. Основными среди них считались разработка Плана применения ВС, плана мобилизации, других важных документов, связанных с обороной страны. Руководство ФСЖВ вместе с Генштабом ВС разрабатывала план развития ЖВ и обеспечивало ее осуществление.

Ведомство занималось организацией подготовки ЖВ к действиям в составе ВС, обеспечивало проведении НИИ и ОКР в ЖВ. Руководители службы обязаны были предоставить своим сотрудникам безопасные условия труда и службы. Оно занималось планированием и организацией центральных перевозок ЖВ.

Символы ФСЖВ

Главные символы ведомства — флаг и эмблема были утверждены в 2000 году на основании президентского Указа. Флаг имел прямоугольную форму и темно-зеленый цвет. Справа была изображена эмблема ФСЖВ. Длина полотнища больше его ширины в полтора раза.

Эмблемой организации был двуглавый орел серебристого цвета. Орлиные головы были увенчаны 3 коронами. Оба крыла птицы раскинуты. В когтях у него два символа — держава и скипетр. На орлиной груди черный щит, окаймленный зеленой полосой. На щите колесо серебристого цвета, позади него якорь, топор и ж/д молоток. Эмблема иногда представлялась в черно-белом варианте.

Ведомственные награды

В конце лета 1997 года в ФСЖВ появился Геральдический совет. Его руководителем стал назначен 1-й зам начальника штаба службы. В составе этой структуры были самые различные представители. Среди них сотрудники подразделений службы, заинтересованные в появлении наград. Помимо того, в нее вошли профессионалы, занимающиеся геральдикой — сотрудники компании «Академия русской символики МАРС».

Разработка символики велась работниками «МАРСа». С самого начала все награды, учрежденные ФСЖВ, имели 4-угольнцю колодку. Однако, в 2002 году решением руководителя службы произошла замена таких колодок на 5-угольные, которые использовались во всех силовых ведомствах. Все медали службы заказывались в компании «Орел и К».

Родственные награды

После появления в ФСЖВ Геральдического совета, организацией были учреждены несколько знаков отличия для поощрения персонала, среди них были и медали похожего назначения, к примеру:

• «За безупречную службу». Директор службы утвердил приказ об учинении данной медали в 1999 году. Так как через пять лет железнодорожное ведомство было упразднено, представлять на награду перестали. Вручалась военным железнодорожникам за выслугу лет. 1-я, 2-я, 3-я степень давалась за 20- , 15- и 10-ти летнюю выслугу соответственно.
• «150 лет железнодорожным войскам России». Год основания награды тот же — 1999. Аналогично предыдущей медали вручение закончилось в марте 2004 года. Была создана для военных железнодорожников, которые получали ее, если прослужили в организации не менее 10-летия. Иногда могла быть вручена иным гражданам.
• «За доблесть». Учреждение произошло в 2001 году. Через три года по тем же причинам награждение прекратилось. Медалью поощрялись военные железнодорожники, внесшие вклад в развитие ЖВ. Ее могли получить и невоеннообязанные сотрудники службы. Было 2 степени — 1-я для военных, 2-я для гражданских сотрудников.