Медаль «90 лет ГАИ»

В 2026 году Госавтоинспекция МВД России отмечает 90-летие. Инспекторы ГАИ выполняют служебные обязанности в непростых условиях. Порядок на дорогах они обеспечивают в будни и выходные, днем и ночью, при любой погоде. Работа, которая всегда на виду, требует профессиональных знаний и навыков, а также выдержки, стойкости и отваги.

Юбилейная медаль

Памятная награда работникам ГАИ представляет собой круглый знак с золотистым покрытием, выполненный из латуни. Подвес скреплен с металлической колодкой классического вида при помощи ушка и колечка. Пятиугольная основа колодки обернута шелковой лентой голубого цвета, вдоль которой по центру проходит красная полоса между двух желтых. На обороте расположен булавочный зажим для крепления медали к одежде.

На лицевой стороне справа изображена фигура постового автоинспектора с жезлом в руке. За ним символическая дорога с движущимся автомобилем, надпись «ГАИ». В верхней части юбилейная дата «90» лет, пятиугольная звезда и эмблема автоинспекции, помещенная на треугольный щит. В нижней части памятные даты «1936», «2026».

На обратной стороне девиз в две строки: «СЛУЖИМ РОССИИ, СЛУЖИМ ЗАКОНУ», выше которой эмблема МВД, ниже лавровые веточки, между ними пятиугольная звездочка.

Историческая справка

По решению Совнаркома в 1936 г. надзор за дорожным движением был поручен Государственной автомобильной инспекции, сформированной в структуре Главного управления рабоче-крестьянской милиции. Автоинспекцию образовали для профилактики аварий, борьбы с хищениями, проверки технического состояния транспорта. В задачи ГАИ входил также контроль за учетом автомобилей, качеством подготовки водителей.

В 1940 г. создали первые правила уличного движения, регулирующие отношения водителей и пешеходов. С началом Великой Отечественной войны большое число инспекторов-мужчин были призваны на фронт или мобилизованы на строительство защитных сооружений. Регистрацией автомобилей и техосмотром транспортных средств, подлежащих отправке в военные части, занимались, в основном, женщины.

В послевоенный период движение во всех населенных пунктах становилось все интенсивнее. Госавтоинспекция для наведения порядка на дорогах стала запрещать управление автомобилем без водительских удостоверений, а также лишать прав за вождение в нетрезвом виде. С 1961 г. по всей стране действовали единые правила дорожного движения.

Структура ГАИ состояла из нескольких подразделений — дорожно-патрульной службы, диагностических станций для техосмотра, отрядов по организации дорожного движения. Работников автоинспекций не раз привлекали к участию в ликвидации последствий экологических катастроф, крупных аварий. Так, инспекторы ГАИ регулировали потоки автотранспорта в Чернобыле, после землетрясения в Армении.

С распадом Советского Союза кризисные события привели к недостаточной работе по предупреждению ДТП. Увеличилась аварийность, стало больше преступлений с участием водителей автомобилей, шли «войны на дорогах».

Инспекторы ГАИ пресекали преступные деяния зачастую с высоким риском для жизни.

Исправлению ситуации способствовали принятые меры обеспечения безопасности движения и жесткий контроль за их исполнением.

Переименование службы в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения в 1998 г. вызвало негативную реакцию и протесты. С 2002 г. прежнее и новое название стали равноправными.

С 2005 г. функционирует единое информационное пространство Госавтоинспекции, запущены системы автоматической видеофиксации всех нарушений.

В настоящее время Госавтоинспекция — современная технически оснащенная структура, успешно выполняющая задачи по обеспечению безопасности на дорогах.