Медаль «65 лет первому полёту человека в космос»

В 2027 г. вся мировая общественность отметит 65-летие первого полета человека в космос. Всех творцов космических достижений принято чествовать в знак их уважения и памяти об историческом событии для всего человечества.

Юбилейная медаль

Наградной знак в честь юбилейной даты изготовлен из латуни с покрытием золотистого цвета, имеет форму круга с небольшим бортиком по краю.

На лицевой стороне центральную часть занимает символическая фигура космонавта в скафандре, поднимающегося по ступеням трапа к космическому кораблю перед стартом. Фон изображения — контур планеты, окруженной звездами, и летящая ракета, след от которой, закрученный воздушным потоком, обволакивает Землю. В правой части изображения помещена юбилейная дата «65 лет». По контуру можно прочитать: «В ЧЕСТЬ ПЕРВОГО В МИРЕ ПОЛЕТА ЧЕЛОВЕКА В КОСМОС».

На обороте надпись в три строки «СЛАВА ПОКОРИТЕЛЯМ КОСМОСА!». По контуру художественное оформление в виде прерывистых линий, больших и малых звезд.

Медаль прикреплена к классической колодке специальным колечком, продетым через ушко. Металлическая пластина колодки оформлена цветной ленточкой темно-синего цвета, посередине которой проходит продольная голубая полоса, разделенная тонкой красной линией. На обороте колодки булавочное крепление.

К общественной награде прилагается удостоверение.

Из истории легендарного полета

Короткий орбитальный рейс получил колоссальный общественный резонанс. Все газеты, журналы, новостные ленты сообщали, что полет прошел по плану, хотя он едва не завершился катастрофой. До знаменитого полета Юрия Алексеевича Гагарина в космосе побывали семь аналогичных кораблей, из которых только один завершился безаварийно. Но времени на доработку деталей не было. В Советском Союзе не могли допустить первенства американских астронавтов в освоении космических просторов. Продолжение испытательных работ стало политически значимым решением.

В самом начале марта был проведен запуск космического корабля с манекеном и собакой Чернушкой. Приземление прошло без особых сбоев, однако, в незапланированном месте. Очередная попытка полета завершилась с тем же результатом. Причину отклонений ученым не удавалось установить. Главный конструктор С.П. Королев с группой единомышленников пошли на риск, считая главным благополучное возвращение космонавта, а не точность приземления.

Перед стартом Гагарин осознавал, что может произойти непредвиденное развитие событий, был готов к любому исходу. Своей семье космонавт оставил письмо-прощание с просьбой передать, если он не вернется.

В исторический день 12 апреля, когда корабль вышел на заданную орбиту, космонавт постоянно общался с Землей, передавал наблюдения, но из-за прерывистого сигнала часть ценной информации была утеряна.

Перед спуском технические неполадки привели к закручиванию корабля со скоростью 30 вращений вокруг оси в секунду. Пилот не мог оценить степень опасности событий, делал все возможное, чтобы фиксировать происходящее, превозмогая перегрузки.

Во время аварийного приземления Гагарин едва выжил, но не потерял самообладания. После автоматического катапультирования раскрылся не только основной, но и дополнительный парашют, что затрудняло спуск. Контейнер с аварийным запасом медикаментов, рацией, продуктовым набором сорвался вниз. Приземление на свежевспаханное поле без травмы было настоящим чудом.

Прогноз на перелет не оправдался. Корабль, наоборот, не долетел до намеченного места почти 200 км. Юрий Гагарин, освободившись от перемычек парашюта и снаряжения, начал самостоятельно искать людей поблизости.

Уникальный опыт первого космонавта стал отправной точкой новых открытий. Вклад конструкторов, инженеров, испытателей в подготовку полета поистине бесценный, а работа самого первого космонавта — безусловный подвиг.